O que levar em uma viagem de navio?
Arrumar as malas é sempre uma tarefa trabalhosa. Imaginar o que usar em cada dia de viagem, como ficará o tempo, e por isso muitas pessoas simplesmente detestam arrumar malas. Eu sou uma pessoa que arrumo as malas a 2 dias da viagem, nunca antes. Mas isso não quer dizer que eu não me prepare com antecedência. Eu começo a pensar antes, vejo a previsão do tempo do destino, separo as roupas e ou lavo ou já não uso para deixar tudinho pronto para só colocar na mala. No caso de viagem de navio eu acho que a atenção deve ser redobrada, pois esquecer alguma coisa pode significar um belo prejuízo (pois tudo no navio é caro) ou até mesmo ficar sem o item e passar perrengue, em caso de remédios específicos. Tem coisas que nem todo dinheiro do mundo é possível comprar em um navio.
Primeiro é preciso considerar algumas informações básicas, como a quantidade de dias da viagem, o clima dos destinos que o navio passará, o tamanho da cabine reservada, se existe limite de bagagem determinado pela companhia, se haverá necessidade de pegar avião como traslado e quais serão as atividades de lazer e entretenimento oferecidas a bordo e durante as paradas em terra. Depois de ter tudo isso em mente, vamos à arrumação das malas.
1 - A escolha da mala
Tem gente que pensa que como tem uma cabine paga no navio pode levar quantas malas quiser e do tamanho que quiser. Só que não é assim. Segundo a Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos o recomendado são, no máximo, duas malas por pessoa, cada uma pesando em média 20 quilos e medindo até 40 cm de altura, 60 cm de largura e 30 cm de profundidade. Como já falei anteriormente, isso pode ser diferente de acordo com o destino, companhia marítima e etc.
2- Listar o que precisa levar
Pode parecer exagero, mas como falei ainda agora, esquecer algo em uma viagem pode ser um perrengue, mas esquecer algo importante em uma viagem de navio pode ser algo bem pior.
Comece com o que não pode falar: Remédios diários, remédios de emergência, roupas íntimas, itens de higiene pessoal, pijamas/camisolas, biquínis/sungas e tudo relacionado à banho de mar/piscina, chinelos, protetor solar, bonés, óculos de sol, adaptador de tomada. É importantíssimo se informar sobre os eventos do cruzeiro que você estará embarcando, quantas noites têm eventos, que tipos de eventos, se precisa de fantasia ou roupa de gala. Quase todos têm essa noite de gala, portanto providencie algo para essa noite assim que fechar a compra da viagem, vestidos longos ou midi (dependendo do navio) para as mulheres e ternos ou camisa social com blazer para os homens.
Apesar das viagens de navio serem quase sempre em destinos tropicais ou no verão, vale a pena levar um casaquinho leve, pois dentro do navio o ar condicionado é forte.
O que não precisa levar : toalhas, roupas de cama, sabonetes, xampu, condicionador e secador são algumas das cortesias que podem ser oferecidas em quase todos os cruzeiros.
O que é proibido: alimentos, qualquer tipo de bebida, ferro de passar roupas, secador, chapinha, velas, além de substâncias ilícitas ou armas. As restrições também podem variar de uma companhia para outra.
Dica para levar menos roupas: monte os looks com peças coringas que possam ser usadas mais vezes. Na pior das hipóteses se precisar lavar ou repassar, todos os navios oferecem esse tipo de serviço.
3 - Arrumando a mala para a viagem de navio
A organização da mala é algo muito pessoal, mas não me impede de dar umas dicas. Primeiro deixe bem à mão roupas de banho e itens de higiene pessoal, assim você pode aproveitar a piscina do navio assim que entrar sem precisar desfazer a mala toda.
Apesar de ter serviço de passar roupa e lavagem, é bom colocar as roupas mais delicadas na parte superior da mala para que não amasse muito. As roupas mais resistentes podem ficar embaixo.
4 - Conferência, identificação e segurança
Nas vésperas do embarque vale a pena dar aquela checada na lista do segundo item. Verificar se não está faltando nada, principalmente aqueles itens que são impossíveis de comprar em um navio (esquecer remédios é minha maior preocupação).
Assim como no avião, é imprescindível identificar as malas. No Cruzeiro da Disney que eu fiz com as meninas (contei todos os detalhes nesses posts aqui) a Disney enviou as tags para identificar, bem fofo. Mas a maioria não tem. Uma capa de mala também pode ajudar a identificar (eu uso direto!!! a minha é a do blog, dá uma olhada aqui . ) E para finalizar, lacrar a mala. Eu tenho algumas com o cadeado nelas mesmas, mas as que não têm eu uso o lacre do blog, para comprar é só clicar aqui.
5 - Bolsa ou bagagem de mão
Eu não vejo muita necessidade de uma bagagem de mão, mas uma mochila ou uma bolsa grande é super necessária na viagem de navio. Nelas você vai colocar todos os documentos necessários, os vouchers, jóias (eu honestamente não vejo a necessidade de levar muitas, apesar de todas as cabines terem cofres), câmeras, e itens que você possa precisar antes que entreguem a bagagem na cabine. Eu levei, no Cruzeiro da Disney, os maiôs das crianças na mochila de mão, assim elas já entraram no navio prontas para se divertir na piscina.
Depois das malas prontas, é só curtir a viagem e o navio!
E se tiver interesse em fazer um cruzeiro, entre em contato comigo no email flavia@viajaretudodebom.com.br .
Como ficam as cobranças por mala despachada
No dia 28 de abril de 2017 caiu a liminar que impedia as cobranças por mala despachada. E com isso as empresas aéreas brasileiras vão começar a cobrar para despachar bagagens e/ou oferecer tarifas com desconto para quem não utilizar o serviço. Como eu já havia anunciado no outro post, GOL, LATAM e Azul já anunciaram suas regras.
A Latam anunciou suas novas regras de bagagem e novos perfis tarifários, válidos tanto para voos nacionais quanto internacionais. Já nesta quinta-feira (18 de maio) entram em vigor as novas regras.
Inicialmente, a partir da data anunciada, serão cobrados somente os excessos de bagagem, com alterações somente nas quantidades de peças e pesos permitidos para as bagagens despachadas. Os passageiros da aérea de voos domésticos terão direito a uma unidade de bagagem de até 23 kg, regra que também vale para voos entre a América do Sul e Caribe. As demais rotas internacionais dão direito a duas unidades de malas com até 23 kg (lembrem que é quase 10kg a menos do que é permitido hoje). A Latam prevê iniciar a cobrança, de R$ 30 em compras antecipadas, nos próximos 50 dias. A partir de 20 de junho, a Gol vai oferecer a tarifa Light, que será apenas para quem não precisa despachar bagagens, portanto mais barata. Já bilhetes com preço normal vão incluir a franquia de 23 kg.
Se o cliente que comprou o bilhete da tarifa Light decidir posteriormente despachar a bagagem, poderá pagar à parte. Nos voos nacionais, será cobrado R$ 30 para despachar uma mala de até 23 kg, quando adquirida nos canais de autoatendimento e nas agências de viagens. Quem deixar para pagar no balcão do check-in vai pagar o dobro. Nos voos internacionais, o valor será equivalente a $10 nos canais digitais e a $20 no balcão.
Já a Azul vai disponibilizar a partir de 1º de junho tarifas com até 30% de desconto para clientes que partem de Viracopos, em Campinas, para 14 destinos pelo país e que não despacham bagagens. A nova tarifa, batizada de “Azul”, passará a ser oferecida em outros voos gradativamente.
Ao optar por essa tarifa, o cliente poderá escolher pela compra ou não do serviço de mala despachada. Se mudar de ideia, poderá incluir os 23 Kg por R$ 30. Os clientes que comprarem a passagem pelo preço normal continuam com a franquia de 23 Kg.
A Avianca ainda não definiu como fará a cobrança. A companhia diz que prefere estudar a questão mais profundamente durante os próximos meses.
As companhias e a Anac defendem que o fim da franquia resultará em tarifas mais baratas. Órgão de defesa do consumidor criticam a nova regra, destacando que não há garantia de queda de preços. A OAB (Ordem dos Advogados do Brasil) tenta derrubar a decisão que liberou a cobrança. Para a entidade, a cobrança prejudica o consumidor, que deixará de ter parâmetros normativos de proteção quanto ao preço a ser cobrado para despachar a bagagem.
Resumo de como fica (até agora) a questão da cobrança de bagagem despachada *
- GOL : 1 bagagem de 23kg
Voos Nacionais: R$ 30 (compra por canais digitais) e R$ 60 (no guichê) ; Voos Internacionais : US$ 10 (canais digitais) US$ 20 (guichê) - LATAM:
Voos Nacionais: Uma mala de 23kg - R$ 50 ; Voos Internacionais: América do sul 1 mala de 23kg grátis; Demais voos internacionais: 2 malas de 23kg grátis. - AZUL:
Voos Nacionais: Uma mala de 23kg - R$ 30 ; Voos Internacionais: 2 malas grátis de 23kg - AVIANCA:
A empresa ainda não definiu as suas regras.
*Valores apenas para a primeira mala despachada.
Liminar suspende cobrança extra por mala despachada.
Depois de todas as companhias aéreas anunciarem os valores cobrados por mala despachada, a Justiça Federal de São Paulo concedeu no dia 13, um dia antes das regras começarem a valer, uma liminar que suspende a cobrança extra por despacho de bagagem.
Por enquanto ficam mantidas mantidas as regras atuais para o despacho de bagagens, isto é, os passageiros podem despachar um volume de até 23 kg nos voos nacionais e dois volumes de até 32 kg nos internacionais.
Mas é bom não ficarmos animados... A Anac vai recorrer da decisão da Justiça e avisou isso através de um comunicado, onde ela afirma que "respeita as instituições, mas adotará as providências necessárias para garantir os benefícios que acredita que as novas regras oferecem a toda a sociedade brasileira. As novas normas buscam aproximar o Brasil das melhores práticas internacionais, trazendo novos estímulos para a competição entre as empresas aéreas, com mais opções de preços aos passageiros e seus diferentes perfis, como aqueles que pretendem transportar apenas os 10 kg na bagagem de mão."
O argumento do juiz é de que as e as novas regras "deixam o consumidor inteiramente ao arbítrio e ao eventual abuso econômico" por parte das companhias aéreas. "Mesmo o dispositivo que amplia de 5 quilos para 10 quilos a franquia de bagagem de mão não representa uma garantia ao consumidor, uma vez que esta franquia pode ser restringida pelo transportador, fundamentado na segurança do voo ou da capacidade da aeronave."
A nova regra aprovada pela ANAC foi detalhada por mim nesse post.
O fato é que a ANAC deu a responsabilidade de escolher os preços e cobranças para as companhias aéreas e todas já tinham definido seus valores:*
- GOL : 1 bagagem de 23kg
Voos Nacionais: R$ 30 (compra por canais digitais) e R$ 60 (no guichê) ; Voos Internacionais : US$ 10 (canais digitais) US$ 20 (guichê) - LATAM:
Voos Nacionais: Uma mala de 23kg - R$ 50 ; Voos Internacionais: América do sul 1 mala de 23kg grátis; Demais voos internacionais: 2 malas de 23kg grátis. - AZUL:
Voos Nacionais: Uma mala de 23kg - R$ 30 ; Voos Internacionais: 2 malas grátis de 23kg - AVIANCA:
A empresa ainda não definiu as suas regras.
*Valores apenas para a primeira mala despachada.
Vale ressaltar que a decisão só suspende as normas referentes às bagagens, as outras regras que a ANAC criou entraram em vigor ontem.
Como proteger as malas de viagens nos aeroportos?
Esse assunto rende muitos comentários sempre que posto nas redes sociais, afinal, não importa o destino, todo mundo quer saber como proteger a mala, e principalmente o conteúdo dela, durante as viagens de avião, e claro, nos aeroportos. Já mencionei em um post sobre o Golpe da Cesárea, um golpe que acontece em alguns aeroportos onde mesmo com cadeados as malas são abertas e pertences das pessoas são retirados sem que elas percebam, isso porque nesse golpe o cadeado continua lá mas tudo é feito através do fecho-éclair. Tem vídeo a beça sobre isso no youtube, pra quem nunca viu, segue um link de um deles.
Resumo... o velho cadeado não significa segurança nenhuma. Digo mais... não existe nada que realmente impeça de que abram sua mala, se isto for realmente o objetivo da pessoa. Apesar de ser assustador, nos resta uma saída: tentar inibir e dificultar essa atitude da melhor maneira possível. E fiz uma listinha do que se usa e do que já usei com essa função e que bem ou mal está funcionando, afinal eu nunca tive uma mala violada e com itens furtados.
Como evitar o golpe da cesárea nos aeroportos?
- Plastificar a mala: Hoje em dia existem várias empresas que fazem isso, seja nos aeroportos ou em outros lugares, indo até mesmo em casa. É bem simples, e plastificando a mala, fica mais difícil violar ela, até porque é o tipo de coisa que não passará desapercebida pois o dono da mala perceberá a violação e se tiver provas (eu sempre recomendo fotos) é possível brigar na justiça pelo que foi furtado. Não é um método barato (uma média de 40 reais a mala média) e também tem que saber se existe o serviço no aeroporto que vai viajar. De "brinde" você protege sua mala contra arranhões.
Também é possível plastificar em casa e com aquele bom e velho rolo de pvc que se compra no mercado. Achei a idéia fantástica e vou testar em uma das próximas viagens. Segue um link de como fazer. - Capas de malas: Eu uso e muito esse método. Tenho até a capa de mala do blog, que inclusive qualquer um pode comprar, entra e vê nesse link aqui. Da mesma maneira que o plástico, a capa inibe a violação, sendo que não passa desapercebido pois é possível colocá-la novamente. Porém só em terem que tirar a capa e colocar de novo, em um prazo curto de tempo, já inibe a ação dos ladrões. Também de "brinde" você protege a mala contra arranhões e ainda identifica ela melhor na esteira, pois pode comprar capas de várias estampas. O preço eu acho justo, até porque você usa a mesma capa por muitas viagens, ao contrario do plástico. A capa do Viajar é tudo de bom custa R$99 e ainda parcela. Eu já uso há um ano e em várias viagens, e se comparar com a plastificação, ela já se pagou há muito tempo!
- Lacres: Qualquer lacre é bem vindo, como eu falei, nada vai realmente impedir de que abram sua mala se a pessoa quiser fazer isso, portanto a idéia é dificultar. Algumas companhias aéreas disponibilizam lacres, alguns de cor e outras transparente. Mas o que vai fazer diferença no funcionamento dele é como colocar ele na mala. Ele precisa necessariamente passar pelo fecho-éclair, juntando eles, e ser preso em um ponto fixo da mala, pode ser a alça que fica em cima e onde você segura para empurrar. Sem prender no ponto fixo da mala, o lacre será inútil como o cadeado que falei acima e que aparece no vídeo do golpe da cesárea. Já usei esses lacres e para que ele se esticasse e alcançasse o ponto fixo, eu usei mais de um. O lado bom desse tipo de lacre é que é gratuito, a companhia aérea dá (note que nem todas, o que é um risco contar com isso). O lado ruim é de que por ser simples e dado pela companhia, pode ser reposto pelo ladrão , que pode inclusive ter um monte deles, nunca se sabe.
- Lacres numerados: Assim como os lacres que falei acima, para funcionar eles precisam estar muito bem colocados, unindo o fecho-éclair e prendendo ele em um ponto fixo da mala, podendo ser a alça que fica bem no topo dela. A vantagem desses para os lacres comuns e gratuitos é que eles têm numeração, e fica impossível para o violador repor um lacre igual. Eu uso direto esses lacres, pois não tenho capas para todas as malas e principalmente nas malas das meninas que são rosa e elas não querem capas rs. Eu tenho usado o SealBag há um ano e não tenho do que reclamar, fiz até um post sobre ele. O problema dele é o custo, isso porque tem sempre que ficar comprando, já que depois de usado ele é inutilizado. Hoje 10 lacres estão custando R$20.
- Mala com cadeado embutido TSA : É hoje, na minha opinião, a melhor maneira de evitar o golpe da cesárea e de quebra não se aborrecer nos aeroportos dos Estados Unidos. Isso porque se fosse outro tipo de cadeado (sem ser TSA, veja detalhes dele no link), é bem provável que não resistiria à uma viagem para ou dos Estados Unidos. Esse tipo de cadeado é permitido pois o TSA (departamento de segurança de transportes americano) tem acesso com uma chave mestra, podendo examinar a bagagem caso ache necessário, e depois fechando novamente. Quando eles não conseguem isso, isto é, o cadeado é outro, eles simplesmente quebram tudo, e aí sim fica uma maravilha para quem quer roubar o que tem dentro.
Como a mala com cadeado embutido faz exatamente o que os lacres fazem, isto é, prendem o fecho-éclair em um ponto fixo da mala, e ainda lacram através de um segredo numérico, fica impossível fazer o golpe da cesárea nesse tipo de mala.
E como melhorar a segurança em relação à mala extraviada?
Outro problema que ocorre em aeroportos é ter a mala extraviada, já aconteceu comigo uma vez, quando fui do Rio para Portugal com conexão em Paris. E pelo que sempre ouvi dessas histórias, é quase sempre em voos com conexões que isso acontece. Semana passada voei de United Airlines e na propaganda deles no avião eles falam do novo sistema de controle de bagagens, que diminui ou mesmo zera esse tipo de aborrecimento.Na Delta Air Lines é possível fazer o rastreamento da bagagem, do check-in à esteira (sem pagar nada por isso), pelo aplicativo para celular Fly Delta. Espero realmente isso acabe de vez com novos sistemas e procedimentos das companhias aéreas com as malas nos aeroportos.
Enquanto os sistemas e as companhias aéreas não resolvem o problema das malas extraviadas, e que chega a atrapalhar bastante uma viagem, vale a pena investir em mecanismos para encontrar a mala, isto é, rastreadores de mala. São acessórios que utilizam sinal GSM, o mesmo de celulares, e informam através de SMS, aplicativos e email onde está a mala. Como o rastreador é desligado automaticamente durante os voos (pois a troca de dados não é permitida), fica difícil apenas localizá-la enquanto ela estiver se locomovendo. Ainda não testei nenhum desses rastreadores mas tenho muita vontade de ter um. O problema é que teriam que ser vários, e o custo não é baixo. O rastreador que falei que é usado com aplicativo custa $69.90 (dólares) e o outro, que acompanha por SMS ou email, custa R$ 349. Eles até fazem um descontinho para quem vai comprar muitos, mas viajar com 2 por exemplo não sai menos de R$ 700.
Existem também as etiquetas inteligentes, que vêm com um código de rastreamento, ativado pelo site, onde também são dadas as informações sobre o passageiro. Isso é bacana porque você pode informar ao site que teve sua mala extraviada assim como qualquer funcionário do aeroporto ou companhia aérea pode te localizar ao ler a etiqueta e informar no site o código dela. Taí uma solução mais barata ($25.99 - dólares- e ainda rolam promoções de compre uma e ganhe outra) e que eu estou louca pra testar.
Em relação à dinheiro investido, eu continuo achando que vale a pena investir em algo mais definitivo, já que existem malas "inteligentes" que vêm com rastreadores e bateria inclusos. Nem preciso dizer que sonho com uma mala dessa! O rastreamento é via GPS e você acompanha pelo celular. De quebra a mala vem com carregador de celular, e fechadura digital, o que convenhamos é belo kit de proteção e comodidade. O preço da mala é $ 399 (dólares), e ela ainda é de material bom (aquele que é durinho e durável) e ainda tem alguns compartimentos bacanas. Se pensar que uma mala boa da Samsonite custa esse preço e não tem rastreador, eu acho que vale super a pena!
Conclusão
Eu acho que vale de tudo na hora de proteger as malas e o conteúdo delas. Ainda não faço nada quanto à bagagens extraviadas, mas como sempre estou indo para o Brasil com presentinhos para a família, eu sempre me preocupo com o golpe da cesárea. Como falei, tenho usado a mala com cadeado TSA embutido, e como ela é preta, eu coloco por cima a capa de mala do blog, assim eu inibo qualquer tipo de violação mas deixo livre para o pessoal da segurança de aeroportos americanos caso eles queiram checar algo, como na viagem da semana passada. Na mala que não tem o cadeado embutido eu uso o lacre numerado, mas como falei acima, a minha idéia é mudar todas as malas para essa mala com cadeado embutido ou mesmo a mala inteligente (sonhando aqui rs) . Acho que o investimento vale a pena, principalmente pra mim que viajo pra caramba. De qualquer maneira eu não abrirei mão das capas, uma mala com esse preço precisa de proteção contra os maus tratos nos aeroportos rs
E vocês? Têm alguma dica para melhorar a segurança das malas nas viagens?
Capa de mala e faixa personalizada
Bom.. nem preciso dizer o quanto eu curto novidades sobre essa assunto: mala. Vivo viajando de um lado para o outro e por maior carinho que eu tenha com as malas em casa ou nos hotéis, a gente sabe como elas são tratadas nos aeroportos. Já perdi a conta de quantas foram destruídas em viagens... Mas dá pra tentar evitar isso, protegendo a mala com uma capa. Hoje em dia diversas empresas fazem isso, e recebi da ID *Bag de presente uma capa de mala e uma faixa personalizada com o nome do blog
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A capa que recebi é do tamanho M e acabou não dando na mala das meninas, que é M também, mas deve ser um M mais pra G. Mas como estava voltando do Rio cheia de presentes de aniversário das meninas, logo, com mais malas, ela coube em outra e pude fazer o teste, mas acabou não combinando com as cores da mala.
A capa é bem resistente, de neoprene com elasticidade, e lavável. Eles vendem em 4 tamanhos: P, M, G e GG, e em diversas cores. Colocar na mala é super fácil, e no caso da M, ainda vem com abertura lateral para aquele puxador da mala que fica ao lado. Minha mãe, com aquele pensamento de carioca que vive tensa, disse que iam roubar a capa e a faixa.. e nada.. hoje em dia tem muita gente usando e chegou tudo perfeito em Miami. Aliás, perfeito não, a capa ficou sujinha e cumpriu seu papel de proteger a mala, que não é lavável, de ficar suja. Curti!
A faixa é de tamanho único, confeccionada com elástico de largura de 45mm, com fecho de engate e regulador, tipo cinto. Nem preciso dizer como amei a minha com os dizeres Viajar é tudo de bom!! E serve não apenas para "segurar" a capa, já que eles jogam de tudo que é jeito, mas serve também para identificar a mala. Até mostrei para minha sogra, pois ela coloca fitinhas azuis em todas as malas para identificar na esteira, assim como tem gente que pendura diversas coisas.
E ambas, a capa e a faixa, possuem ainda uma etiqueta interna para identificação. Perfeito!
Eles ainda vendem outros produtos, como tags e capas de vinho, que já coloquei na minha lista... Até porque sempre trago vinho em viagens e sempre tenho medo de estourar na mala.
Não é barato mas se pensar que é um investimento em proteção das malas e assim evitar possíveis gastos com outras no futuro, vale a pena. A capa com a faixa custa a partir de R$ 169, só a faixa personalizada custa R$ 64, e só a capa R$ 105.
Mais informações no site da ID*Bag